中国没有优秀的赛车手？你是不是搞错了点什么！
中国没有优秀的赛车手？你是不是搞错了点什么！
一想到赛车，不少人脑海里就浮现出法拉利、迈凯轮、或者那些在F1、Dakar拉力赛中挥洒汗水的大神们。可偏偏有一股奇怪的说法，说咱们中国没有“真正”的优秀赛车手，是吧？嘿，你别急，我告诉你，这话一听就像“北京跑的都是老百姓，不算城市精英”一样，有点偏激，也有点雷。不过，咱们得认真拆拆这个“没有优秀中国赛车手”的迷思。究竟是夸大还是漏掉了啥？
你别不信，这几年中国的赛车圈儿，变天了。以前觉得“赛车只是欧洲、美国的专属”，但谁能想到，咱们的《中国赛车》这个名号，慢慢变强，粉丝越来越多，车手纷纷崭露头角，好比那辆国产“速度猎鹰”，不是也快冲出“天际”了吗？别急，给我点时间，我带你捋一捋，里面到底有没有“真正的”高手。
首先，国内的赛车赛事场面可不比欧洲、美国的差，像中国汽车拉力赛（CRC）、中国F4、WTCR、中国 endurance（耐久赛）……这些舞台上，咱们的车手们可是拼尽全力。“雷诺中国方程式”培养的年轻车手——比如张鹏飞、李响，已经在国际赛场上露脸了。去年，张鹏飞还在F4赛事中拿到了一些不错的名次呢，虽然还没有走向顶尖，但这不是代表能力的问题，而是成长的过程。比起在众人面前炫耀的“国际名将”，咱们的车手们背后其实是有血有肉，有汗水，也有亮点的。
再看那些跑耐久赛的“坦克手”们，像北京GT车队的李伟业，赛场上的经验丰富得跟拿了个黄金钥匙似的。要知道，驾驶长达几百公里甚至上千公里的比赛，考验的不只是极速，更是在压力下的稳定性和策略眼光。有多少一夜成名的“飞毛腿”，其实都得经过层层锤炼，才能站稳脚跟。谁说中国车手就只能扮个配角？他们骨子里也藏着偶像剧里不服输的招数，绝不低头！
当然，不能不提的是国产赛车的发展环境。去年，国产LMC（中国汽车运动联盟）拿出大量资金扶持本土车队，搞点“爬坡攀升”方向盘，增加了年轻车手的曝光机会。更别说，国内的汽车制造技术突飞猛进，像长城、吉利、比亚迪这些品牌都在赛车赛道上“展示肌肉”。没有人会在一夜之间变高手，但只要有平台，未来咱们出一口赛车“快嘴”，不比韩寒、徐晓冬差。
其实，说到底，赛车这事儿像吃火锅，没有热气腾腾就不香。别忘了，很多“老司机”都是从零开始，雨后春笋地跳出来，不是吗？而且，看看那些走上国际舞台的中国车手，像李康、王祺、老赵……他们背后的故事比电视剧还精彩！但你知道的，成功的弯路永远没人写在剧本里，要走远了才会有人为你鼓掌。难道汽车运动的门槛真那么高？未必，也许，只差一场风云际会的巧合。
最后，让咱们打个比方：如果把中国赛车圈比作一锅煮面，咱们可能还在“煮着”，还没有那么“烙饼”出彩，但锅底儿可是扎扎实实的。未来，能不能出现“超级赛车手”，就看咱们这锅汤怎么调整火候。说到底，车轮在滚动，梦想在燃烧，别忘了，有多少“看似不起眼”的车轮，最后都能骑出天际线呢？除非，你觉得这世界上除了“飞天遁地”的神仙，没人能跑得比光还快。
